Autobusová linka Pražské Integrované Dopravy (PID) číslo 139 byla třikrát zavedena, dvakrát zrušena a pokaždé obsluhovala jinou část Prahy. Provozovatelem vždy byl dopravní podnik, který na ni nasazoval jak standardně dlouhé, tak i kloubové autobusy (včetně nízkopodlažních). 30. června 2014 – Karosa B 941E ev. č. 6331 na lince číslo 139 v zastávce Hadovitá – Zdeněk Liška Od 28. března…
Autor: Zdeněk Liška
Historik, fotograf a publicista
134
Momentálně zrušená autobusová linka Pražské Integrované Dopravy (PID) označená číslem 134 byla dvakrát zavedena a stejně tak dvakrát zrušena. V prvním svém existenčním období setrvala v provozu téměř 33 let a podruhé něco málo přes tři roky. Její trasy v nejdelších variantách směřovaly většinou napříč městem. Provozovatelem se stal pražský Dopravní podnik, který na „stotřicetčtyřku“ nasazoval autobusy standardní…
133
S autobusovou linkou Pražské Integrované Dopravy (PID) číslo 133 se můžeme v síti městské hromadné dopravy setkávat prakticky půl století. Po celou dobu své existence zajišťuje především dopravní obslužnost Žižkova a také Malešic. Dopravcem se stal pražský Dopravní podnik, který na linku nasazuje výhradně autobusy standardní délky, ale rovněž se na lince více než tři roky vyskytovaly kloubové…
132
Dnes již zrušená autobusová linka pražské městské hromadné dopravy číslo 132 zajišťovala přepravní spojení z Bořislavky přes Břevnov a Strahov do Košíř nebo také do Jinonic. V 70. letech patřila mezi tzv. překryvné linky. Posledních 20 let své existence jezdila pouze v přepravních špičkách pracovních dnů. Provozovatelem se stal Dopravní podnik, který na „stotřicetdvojku“ nasazoval…
127
S autobusovou linkou číslo 127 jsme se v síti pražské městské hromadné dopravy mohli setkávat téměř 44 let. Za tu dobu byla dvakrát zavedena a dvakrát zrušena. Jejím dopravcem se stal pražský Dopravní podnik, který na linku nasazoval jak standardně dlouhé, tak i kloubové autobusy. 23. června 2004 – Karosa B 732 ev. č. 5589/II…
126
S momentálně zrušenou autobusovou linkou Pražské Integrované Dopravy (PID) jsme se v hlavním městě mohli setkávat v letech 1960 – 1990 a 1994 – 2003. V první půli 70. let patřila mezi tzv. překryvné autobusové linky s odlišným tarifem. Její úpravy většinou vyvolávalo rozšiřování sítě pražského metra a druhé její zrušení přišlo při zprovoznění tramvajové trati Hlubočepy –…
125
Autobusová linka pražské městské dopravy číslo 125 byla dvakrát zavedena a jednou zrušena, ovšem po každé jezdila (a jezdí) v jiných částech Prahy. Po prvním zavedení nahradila původní trolejbusovou linku a při jejím prvním zrušení byla z části nahrazena jinou autobusovou linkou a část trasy zůstala bez náhrady. Znovu zavedena byla už do systému Pražské Integrované Dopravy (PID),…
122
Bezmála 60 let brázdila pražské ulice městská autobusová linka číslo 122, původně zřízená jako „tovární linka“ pro dopravu dělníků Závodu Kablo. Později měl vliv na její trasování rozvoj sítě podzemní dráhy (metra) nebo dílčí úpravy linkového vedení povrchové dopravy. Dopravcem „stodvacetdvojky“ byl vždy pražský Dopravní podnik, který na ni nasazoval výhradně standardně dlouhé (včetně nízkopodlažních)…
121
S autobusovou linkou Pražské integrované dopravy (PID) číslo 121 a jejími předchůdkyněmi se v síti pražských autobusů setkáváme od roku 1936. Za tu dobu byla během druhé světové války na téměř tři roky zrušena a následně prošla několika změnami. Dopravcem se stal pražský Dopravní podnik a jeho předchůdce Elektrické podniky. „Stodvacetjednička“ nesla zhruba 15 let…
120
Se současnou autobusovou linkou označenou číslem 120 (a jejími předchůdkyněmi) se v historii pražské městské hromadné dopravy setkáváme už po páté. Jejímu rušení vždy předcházelo zavedení nového dopravního prostředku a v jednom případě také prodloužení stávající autobusové linky. Poslední zrušení bylo vyvoláno rozšířením sítě metra, ovšem záhy na to je „stodvacítka“ znovu zavedena a paradoxně…
119
S autobusovou linkou Pražské Integrované Dopravy (PID) číslo 119 a jejími předchůdkyněmi se v pražských ulicích setkáváme už od roku 1927. Za tu dobu byla v původní „vysočanské“ variantě jednou zrušena dočasně, podruhé trvale a po třetí vzešla z autobusové linky číslo 225 spojující centrum s letištěm. Provozovatelem „stodevatenáctky“ se stal pražský Dopravní podnik a jeho předchůdce Elektrické…
118
S autobusovou linkou Pražské Integrované Dopravy (PID) číslo 118 se můžeme v jižním a jihovýchodním sektoru hlavního města setkávat od roku 1946. Za tu dobu byla dvakrát zavedena a jednou zrušena. V poválečném období navíc nesla písmenné označení. Jejím dopravcem se stal pražský Dopravní podnik, který na ni nasazuje převážně kloubové autobusy, a vybrané spoje jsou garantovaně nízkopodlažní….
116
Autobusová linka Pražské Integrované Dopravy (PID) číslo 116 byla dvakrát zavedena a jednou zrušena. Po svém druhém zavedení, v roce 1952, zůstal dodnes zachován její přepravní směr, kdy spojuje Dejvice s územím Dolní Šárky. Provozovatelem se stal pražský Dopravní podnik, který na „stošestnáctku“ nasazoval standardně dlouhé autobusy, které od roku 2011 nahradily částečně nízkopodlažní midibusy. Za zmínku jistě…
114
114 S autobusovou linkou Pražské Integrované Dopravy (PID) číslo 114 (a její předchůdkyní) se téměř 80 (!) let můžeme setkávat v oblasti Kačerova a Kunratic. Na rozdíl od jiných, takto dlouho existujících autobusových linek, však neprošla bouřlivým vývojem a četnými změnami. Dopravcem se stal pražský Dopravní podnik (a jeho předchůdce Elektrické podniky), který na linku postupně nasazoval jednak…
113
Autobusová linka Pražské Integrované Dopravy (PID) číslo 113 je druhou (resp. třetí) nejstarší městskou autobusovou linkou jezdící po hlavním městě. Byla zavedena – tehdy ještě pod písmenným označením B – na podzim 1925 a od té doby ji lze vídat v jižní části Prahy. S ohledem na uspořádání katastrálních území v I. Československé republice ji lze považovat za…
110
S autobusovou linkou Pražské Integrované Dopravy (PID) označenou číslem 110 se v pražských ulicích setkáváme od roku 1952. Po zavedení a až do začátku 90. let byla provozovaná Dopravním podnikem, ale poté ho nahradil soukromník Jaroslav Štěpánek. V režii obou dopravců na ní jezdily (a jezdí) autobusy standardní délky (včetně nízkopodlažních). 21. dubna 2008 – Karosa B732 ev….
7
S tramvajovou linkou, Pražské Integrované Dopravy (PID), číslo 7 a jejími předchůdkyněmi se na pražských kolejích setkáváme již od roku 1900. Během své historie byla pětkrát zrušena a následně znovu zavedena. Díky tomu „sedmička“ prošla četnými změnami a úpravami tras. Typy tramvají se postupně za provozu vystřídaly téměř všechny, včetně několika atypických vozidel. Tímto obsáhlým článkem si historii…
6
Tramvajová linka Pražské Integrované Dopravy (PID) nesoucí číselné označení 6 (a její předchůdkyně) figurují v systému pražské městské dopravy prakticky 114 let. Za tu dobu byla jednou dočasně zrušena v roce 1945, poté byla dvakrát trvale zrušena a to v letech 1966 – 1971 a 1980 – 1985. Po jejím zavedení v roce 1985 nepřetržitě spojuje čtvrtě Nusle,…
5
S tramvajovou linkou Pražské Integrované Dopravy (PID) číslo 5 se můžeme v hlavním městě setkávat prakticky 114 let. Za tu dobu ještě nebyla zrušena. Postupně se na ní vystřídaly různé typy tramvajových vozů jezdící jak v „sólech“ tak i v soupravách. Za zmínku stojí i provoz tzv. „dvojčitých“ vozů se středním vstupem, které se na „pětce“ vyskytovaly přibližně…
105
Autobusová linka Pražské Integrované Dopravy (PID) označená číslem 105 (a její předchůdkyně) se na území Hlubočep a Barrandova vyskytuje, byť s přestávkami, už od roku 1933. „Stopětku“ provozuje pražský Dopravní podnik (zpočátku také jeho předchůdce Elektrické podniky), který na ní vypravuje autobusy standardní délky (včetně nízkopodlažních) a v poslední době též midibusy. Koncem 20. let byla zahájena výstavba zcela…
102
Autobusová linka Pražské Integrované Dopravy (PID) označená číslem 102 patří mezi nejstarší v Praze. Byla zavedena v roce 1926 – tehdy pod písmenným označením – a od té doby se s ní můžeme setkávat v severní části města. Provoz na ní zajišťoval (a zajišťuje) Dopravní podnik a jeho předchůdci svými autobusy standardní délky (včetně nízkopodlažních…
104
S dnes již zrušenou autobusovou linkou číslo 104 jsme se mohli v pražské městské hromadné dopravě setkávat v jihozápadní části města přes 60 let. Provoz na ní zajišťoval Dopravní podnik svými autobusy standardní délky a velmi krátce midibusy. Dne 3. září 1951 poprvé vyjela autobusová linka v trase: Zlíchov – Na srpečku – Hlubočepy. Při…
101
Autobusová linka Pražské Integrované Dopravy (PID) nesoucí číselné označení 101 je nejstarší v systému pražské městské hromadné dopravy. Tímto obsáhlým článkem si přiblížíme její dlouhou a pestrou historii sahající do roku 1925 – tedy do druhého znovu zavedení autobusové dopravy v Praze. Prakticky po celou dobu své existence je provoz městským dopravcem zajišťován standardními autobusy…
103
Městská autobusová linka číslo 103 patří mezi nejstarší v Praze. Její historie sahá do období I. Československé republiky. Po celou dobu své existence spojuje katastrální území Ďáblic s okolím. Již 29. března 1931 zavedly pražské Elektrické podniky (EP – předchůdce Dopravního podniku) autobusovou linku Kobylisy – Střelnice – Nový pražský hřbitov – Ďáblice, označenou písmenem…