Lanové dráhy v K. Varech
Provoz první lanové dráhy v Karlových Varech byl zahájen roku 1907, a jednalo se o jednu ze dvou, které jezdí dodnes. Třetí ukončila provoz roku 1959, čtvrtá nebyla nikdy dokončena.
| Diana | Imperial |
| Mariánskolázeňská | Tři kříže |
Provoz první lanové dráhy v Karlových Varech byl zahájen roku 1907, a jednalo se o jednu ze dvou, které jezdí dodnes. Třetí ukončila provoz roku 1959, čtvrtá nebyla nikdy dokončena.
| Diana | Imperial |
| Mariánskolázeňská | Tři kříže |
Největší událostí, konanou každoročně v Karlových Varech, je Mezinárodní filmový festival. Po většinu ročníků jsou jeho nedílnou součástí také autobusové linky, spojující jednotlivá kina a velká ubytovací zařízení. F1 F2 F3 Aeroport
Karlovarská autobusová linka číslo 4 již 60 let spojuje oblast „West-Endu“ s centrem města. Její trasa neprošla žádnými výraznými změnami, většinou se jednalo pouze o drobné úpravy. Její historie je spjata spíše s nízkokapacitními vozidly.
Karlovarskou autobusovou linku číslo 16 dnes tvoří směsice několika variant spojů, zajišťujících především spojení města s obcí Tašovice přes Dvory. S obcí Tašovice byla spojena i v minulosti, ne však ve všech obdobích její existence.
Po celou dobu své více než padesátileté existence slouží linka číslo 6 pro spojení centra města a okrajové části Doubí, do roku 1974 samostatné obce.
Výluková linka městské dopravy Karlovy Vary se v ulicích objevila pouhé dva dny. Linky číslo 1 a 4 byly zkráceny na Tržnici a byla zřízena zvláštní linka číslo 31 v trase: Tržnice – I. P. Pavlova (T) – Lázně III.
Účelová autobusová linka označená písmenem M, jezdila bez výraznějšího využití po Karlových Varech necelé dva roky, a poté byla v tichosti zrušena. Nyní si stručně připomeňme její krátký vývoj. Vedení Muzea sklářství Moser přemýšlelo, jak nalákat návštěvníky, které odradí poloha muzea situovaná téměř na okraji města. Záhy přišel nápad na vytvoření sezónní autobusové linky M vedené z centra města k…
97 Komentářů