Rubrika: Linky MHD Karlovy Vary

Linka číslo 21, označována též jako „hřbitovní autobus“, zajišťuje již téměř 20 let přepravu ke karlovarskému krematoriu a také drahovickému hřbitovu. V provozu je pouze několik spojů v neděli a svátky, které obvykle zajišťuje midibus.

Karlovarskou autobusovou linku číslo 16 dnes tvoří směsice několika variant spojů, zajišťujících především spojení města s obcí Tašovice přes Dvory. S obcí Tašovice byla spojena i v minulosti, ne však ve všech obdobích její existence.

Karlovarská linka číslo 5 zajišťuje téměř celou dobu své existence spojení městské části Bohatice s centrem města. Její historie je však poměrně rozmanitá a nyní si jí ve stručnosti shrneme.

Karlovarská linka číslo 3 dnes tvoří spojení Staré Role, centrem města a točny Stará Kysibelská v Drahovicích. Její historie byla již od počátku spojena se Starou Rolí, trasa však prošla několika změnami a ve stručnosti si je nyní shrneme.

Po celou dobu své více než padesátileté existence slouží linka číslo 6 pro spojení centra města a okrajové části Doubí, do roku 1974 samostatné obce.

S výlukovou autobusovou linkou číslo 32 jsme se mohli v síti městské dopravy Karlovy Vary setkat dvakrát, v letech 2006 a 2016. Dopravní podnik Karlovy Vary na ni v obou případech vypravil pouze nízkopodlažní autobusy standardní délky, i když garantovány zde nebyly.

Linka číslo 1 karlovarské městské autobusové dopravy spojuje centrum města se čtvrtěmi Rybáře, Dvory a Tašovice. Její konečná zastávka je umístěna až v samostatné obci Jenišov. Zajištěna je výhradně standardními nízkopodlažními autobusy.

Ve svých prvopočátcích spojila linka číslo 15 centrum města Karlovy Vary se satelitními čtvrtěmi Rosnice a Čankov. Za její vývoj, který přesahuje 30 let, už zbyl v tomto úseku jediný pár spojů, a její hlavní účel se dnes ubírá naprosto jiným směrem.

S karlovarskou městskou autobusovou linkou číslo 19 se setkáváme s přestávkou od roku 1987. Po celou dobu své existence zajišťuje především základní dopravní obslužnost obce Otovice u Karlových Var. Dopravní podnik města Karlovy Vary na ni nasazuje vozy standardní délky, v minulosti se na vybraných spojích objevovaly i vozy kloubové.

Karlovarská autobusová linka číslo 20 slouží dnes jako bezplatná doprava ze záchytného parkoviště na okraji města do lázeňského území. Vždy tomu tak ale nebylo, a její nepříliš dlouhou historii si shrneme v tomto textu.

Linka karlovarské městské autobusové dopravy číslo 24 dnes zajišťuje v letních měsících spojení města s kopcem u svatého Linharta. Číslo 24 je obsazeno již podruhé, a v dnešním textu se seznámíme s její historií.

Linka číslo 14 nabízí o letních víkendech spojení Karlových Varů a obcí Kyselka (sídla společnosti Mattoni) a Velichova. V historii však spojovala 30 let centrum Karlových Varů s odlehlou čtvrtí Sedlec. Na období více než deseti let zároveň zajišťovala veřejnou dopravu do oblasti kolem garáží ČSAD a MHD. Přímostí trasy a menší četností spojů připomíná a i v předchozích variantách připomínala spíše regionální linku.

Spojení Březové a Karlových Var zajišťuje s jednou přestávkou již přes 50 let linka číslo 7. I když její význam kvůli souběžným regionálním linkám zařazeným do Integrované dopravy Karlovy Vary v poslední době klesá, pojďme se v tomto článku podívat na její historický vývoj i současnost.

Linka číslo 18 zajišťuje přímé spojení Dolního nádraží, terminálu Tržnice a areálu garáží v Drahovicích. Je jednou z nejmladších linek karlovarské městské dopravy, ale i přes krátkou trasu si rychle nachází své cestující.

Regionální linka Integrované dopravy Karlovy Vary číslo 110 zajišťovala po dobu necelých 18 let spojení Karlových Varů s městy Loket a Sokolov, jednou týdně se navíc…

Regionální autobusové linky Integrované dopravy Karlovy Vary Dopravního podniku Karlovy Vary jsou zatím pouze dlouholetým zárodkem integrovaného systému, který snad v budoucnu bude plnohodnotně fungovat…

Po dobu necelých sedmnácti let zajišťoval Dopravní podnik Karlovy Vary také dálkovou linku z Jáchymova přes Ostrov a Karlovy Vary do Prahy. Vlivem konkurenčního boje byl…

Noční linka 51 dnes spojuje severovýchodní a severozápadní okraj Karlových Varů s průjezdem přes celé město. Noční provoz ve městě funguje více než 20 let, linka 51 se však objevila až později.

Páteř městské dopravy v Karlových Varech tvoří autobusy. Denních linek je v současnosti v provozu celkem 22. Několik zajímavostí: 1 2 3 4 5 6…

Dnes zajišťují noční přepravu po Karlových Varech městské autobusové linky číslo 51 a 52. Ne vždy tomu však tak bylo, a s historií karlovarských „noček“…

Provoz první lanové dráhy v Karlových Varech byl zahájen roku 1907, a jednalo se o jednu ze dvou, které jezdí dodnes. Třetí ukončila provoz roku…

Největší událostí, konanou každoročně v Karlových Varech, je Mezinárodní filmový festival. Po většinu ročníků jsou jeho nedílnou součástí také autobusové linky, spojující jednotlivá kina a…

Pravidelné autobusové linky v Karlových Varů doplňuje řada účelových spojů, rozvážející po městě např. návštěvníky divadelních představení, hokejových zápasů nebo letního kina. A B D…

V současné době brázdí ulice Karlových Varů během letní sezóny nostalgická autobusová linka číslo 91. V minulosti jezdily takové linky dokonce čtyři. S jejich historií…