Autor: Pavel Hypš

24. listopadu 2019 – Mercedes-Benz O405 na lince číslo 49 v obratišti na konci města – Pavel Hypš Ignatievo je město v severovýchodním Bulharsku. Nachází…

Kolín nad Rýnem (německy Köln) je čtvrté největší město v Německu. Leží ve spolkové zemi Severní Porýní-Vestfálsko a žije zde přibližně 1,09 milionu obyvatel. Kolín je významným kulturním, obchodním střediskem a komunikačním uzlem, kde se konají četné veletrhy.

Liberec (německy Reichenberg) je statutární město na severu Čech a krajské město Libereckého kraje. Má přibližně 104 tisíc obyvatel a je tak pátým největším městem České republiky (třetím v Čechách). Spolu se sousedním Jabloncem nad Nisou a okolními obcemi vytváří širší sídelní aglomeraci. 

Josefov (německy Josefsstadt) je městská čtvrť a katastrální území Prahy v ohybu Vltavy obklopené Starým Městem, součást městské části Praha 1. Od středověku zde bývalo Židovské město, které bylo na základě obecního zákoníku přičlěněno ku Praze roku 1850. 

Účelová autobusová linka označená písmenem T spojuje hypermarket Tesco s centrální přestupní zastávkou Tržnice. Neprošla téměř žádnými změnami, ale i tak není od věci si v tomto článku shrnout její historii, která přesahuje 10 let.

Karlovarská autobusová linka F2, provozovaná každoročně během Mezinárodního filmového festivalu, zajišťuje především spojení centra festivalu u hotelu Thermal do kempu v obci Březová, s průjezdem jihovýchodem města.

Noční autobusová linka číslo 52 spojuje Karlovy Vary z jihozápadního cípu města na jihovýchodní okraj centra, s průjezdem přes centrální přestupní zastávku Tržnice. Spolu s linkou číslo 51 zajišťují jediné spojení veřejnou dopravou v noci a v ranních obdobích o víkendech a svátcích.

Pod číslem 91 se v karlovarské městské dopravě skrývá vyhlídková autobusová linka, zajišťovaná zpravidla historickým autobusem Karosa ŠL 11 ev. č. 114. Dnes je v provozu od dubna do října, a to dva okružní spoje každou sobotu.

Linka číslo 8 po celou dobu své historie spojuje centrum Karlových Varů se satelitní obcí Olšová Vrata. Zajímavé je, že neprošla téměř žádným vývojem a většinu své trasy projíždí bez větších změn již více než 50 let.

Ve svých prvopočátcích spojila linka číslo 15 centrum města Karlovy Vary se satelitními čtvrtěmi Rosnice a Čankov. Za její vývoj, který přesahuje 30 let, už zbyl v tomto úseku jediný pár spojů, a její hlavní účel se dnes ubírá naprosto jiným směrem.

Linka číslo 22 je jednou z těch, které končí v centrálním terminálu a plní tedy funkci jednoduchého napáječe. Její jednoduchou a krátkou historii si shrneme v tomto článku.

Autobusovou linku číslo 23 dnes můžeme potkávat v podobě výpomocné linky zajišťující spojení Karlových Var s městečkem Loket. Objevuje se v síti karlovarské městské dopravy již podruhé a její kořeny sahají teprve do roku 2003.

Pouze po dobu dvou dnů, od 4. do 5. listopadu 2006, jsme se mohli v karlovarské městské dopravě setkat s linkou, označenou číslem 36. Dopravní podnik Karlovy Vary na ni vypravil výhradně kloubové autobusy Karosa.

Třetí festivalová linka, označená „F3“, vozí své cestující s přestávkami od roku 2000. Její vývoj si přiblížíme tímto příspěvkem. V úvodu nutno zdůraznit, že je v provozu vždy pouze při konání Mezinárodního filmového festivalu Karlovy Vary.

Od 25. dubna do 4. května 2008 byla v provozu zvláštní autobusová linka G, jedoucí z terminálu Tržnice bez zastavení až k hypermarketu Globus v Jenišově. Vypomohla pravidelné lince číslo 1 s návaly zájemců o tento nově otevřený obchod.

Regionální autobusovou linku Integrované dopravy Karlovy Vary číslo 101 lze označit jako jednu z nejdůležitějších v celém kraji. Spojuje města Karlovy Vary, Ostrov a Jáchymov. Dopravní podnik Karlovy Vary sem vypravuje standardně dlouhé a třínápravové autobusy, v minulosti sem byly vypravovány i vozy kloubové.

Pod číslem 102 se v integrované dopravě Karlovy Vary skrývají spoje, jedoucí z Karlových Varů přes Ostrov do Jáchymova (obdobně jako linky číslo 101 a 103), odkud pokračují buď do jáchymovského satelitu Mariánská nebo do města Boží Dar. Dopravní podnik Karlovy Vary sem vypravuje standardně dlouhé autobusy nebo patnáctimetrové vozy.

Tychy jsou polské město ve Slezském vojvodství, asi 20 km jižně od Katovic. V současnosti zde žije 132 600 obyvatel. Jsou důležitým centrem výroby piva (Tyskie). Nachází se na jižním okraji hornoslezské průmyslové čtvrti. Město Katowice hraničí na severu, Mikołów na západě, Bieruń na východě a Kobiór na jihu. Městem protéká řeka Gostynia, přítok Visly.

Regionální autobusová linka Integrované dopravy Karlovy Vary zajišťuje spojení měst Karlovy Vary, Ostrov, Jáchymov, Abertamy a Horní Blatná. Dopravní podnik Karlovy Vary sem vypravuje standardně dlouhé autobusy.

Zhořelec (polsky Zgorzelec) je okresní město, na jihozápadě Polska v Dolnoslezském vojvodství, v okrese Zgorzeleckém ve gmíně Zgorzelec, na pravém břehu Lužické Nisy, na území historické Horní Lužnice.

Regionální linka Integrované dopravy Karlovy vary číslo 146 doplňuje městskou linku číslo 7 mezi Karlovými Vary a Březovou a dále pokračuje přes Stanovice a Stanovice-Hlinky do Bochova-Javorné.

Regionální linka Integrované dopravy Karlovy vary číslo 146 doplňuje městskou linku číslo 7 mezi Karlovými Vary a Březovou a dále pokračuje přes Kolovou a Pilu do Bochova-Javorné.

Řezno (německy Regensburg) je bavorské město na Dunaji v Německu. Žije zde přibližně 153 tisíc obyvatel. Město má postavení městského okresu (Kreisfreie Stadt), zároveň je to správní středisko bavorského vládního obvodu Horní Falc a zemského okresu Řezno.

Linka číslo 21, označována též jako „hřbitovní autobus“, zajišťuje již téměř 20 let přepravu ke karlovarskému krematoriu a také drahovickému hřbitovu. V provozu je pouze několik spojů v neděli a svátky, které obvykle zajišťuje midibus.