Podobné příspěvky
ČERNOŠICE
Černošice jsou město ve Středočeském kraji, okrese Praha – západ. Leží na jihozápadním kraji Prahy na levém břehu řeky Berounky. Díky dobrému spojení na Prahu a romantické přírodě na hranici chráněné krajinné oblasti Český kras jsou již od 20. let 20. století oblíbeným sídelním místem s množstvím výstavních vil. 3. července 2014 – Umělé vytvořené…
ČELÁKOVICE
Čelákovice leží ve Středočeském kraji, v severovýchodní části okresu Praha – východ. Rozkládají se asi 27 kilometrů východně od centra Prahy a 7 kilometrů jihovýchodně od města Brandýs nad Labem – Stará Boleslav. Součástí města jsou, od roku 1964, i místní části Sedlčánky, Císařská Kuchyně a Záluží. Původní podoba čelákovické tvrze obepnuté řekou Labe –…
DOBŘICHOVICE
Dobřichovice (německy Dobschichowitz) jsou město ve Středočeském kraji. Leží v okrese Praha – západ, na obou březích řeky Berounky, přibližně 23 km na jihozápad od centra Prahy a 5 km od města Černošice. Žije zde přibližně 3600 obyvatel. 3. července 2014 – Centrum Dobřichovic v blízkosti pošty – Pavel Hypš První písemná zmínka o Dobřichovicích pochází z 6. dubna 1253. Dne 31….
HRADEC KRÁLOVÉ
Hradec Králové je městem na východě Čech v královehradeckém kraji, na soutoku řek Labe a Orlice. Počet obyvatel je necelých 94 tisíc žijících ve 21 městských částech. Je také okresním městem pro 104 přilehlých obcí. 5. ledna 2013 – Noční pohled na hradecké Velké náměstí – Pavel Hypš Ve městě se setkávají tři železniční tratě, a…
MLADÁ BOLESLAV
Město Mladá Boleslav (německy Jung Bunzlau) leží zhruba 50 km severovýchodně od Prahy a protéká jím řeka Jizera. Má zhruba 44 tisíc obyvatel a je stavebně spojena se sousedním malým městem Kosmonosy. Ve městě sídlí automobilka Škoda Auto. 18. března 2015 – Staroměstské náměstí v Mladé Boleslavi – Pavel Hypš Město bylo založeno v 10. století českým knížetem Boleslavem II. Hlavní…
Atlas pražských autobusů II.
V pondělí 25. listopadu 2024 vyjde kniha Atlas pražských autobusů; autobusy s příhradovým rámem. V knize lze nalézt informace o provozu pražských autobusů od konce roku 1964 (od zavedení první diametrální linky č. 134) do roku 1990. Jde tedy o období kdy v Praze vznikala síť linek podzemní dráhy (metra), budovaly se sídliště, frekventované pozemní komunikace a také bylo postaveno několik tramvajových tratí. Pražské autobusy postupně nahradily síť trolejbusů, které v hlavním městě dojezdily v roce 1972. Ve druhé polovině 70. a počátkem 80. let autobusy pražského dopravního podniku pronikly i do obcí připojených ku Praze v roce 1974. Fakticky mnoho let i po té provoz na těchto linkách zajišťovaly závody tehdejšího státního dopravce ČSAD.
