Podobné příspěvky
100
Jednou z historicky nejmladších linek PID je expresní linka číslo 100, spojující pražské letiště s terminálem metra B Zličín. Doplňuje zde trolejbusovou linku číslo 59, která z pražského letiště jede k metru A Nádraží Veleslavín, a linku 191, která sice jede k metru B Anděl (blíže centru než Zličín), ale projede předtím celý severozápadní cíp Prahy a pro cestování se zavazadly není tedy ničím příjemným.
TRAMVAJE
Mimo tří linek metra tvoří tramvaje v Praze páteř městské dopravy. V číselné řadě 1 až 26 jsou zahrnuty běžné denní linky, v současnosti pro úplnou řadu chybí pouze číslo 19. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24…
144
Autobusová linka Pražské integrované dopravy (PID) číslo 144 byla třikrát zavedena a dvakrát zrušena. Od roku 1976 zajišťuje dopravní spojení jižní části sídliště Bohnice s okolím a od roku 1984 tvoří napaječovou linku navazující na linku metra C. Po celou dobu existence „stočtyřicetčtyřky“ byl (a je) jejím dopravcem pražský dopravní podnik, který na linku nasazuje…
200
Číslo 200 bylo v síti pražských autobusů použito dvakrát. Nejprve, koncem šedesátých let, pro rekreační linku a od roku 1975 pro napaječovou linku, která začala spojovat bohnická sídliště se stanicemi metra na lince C.
593
Regionální autobusová linka Pražské integrované dopravy číslo 593 posiluje v pracovní dny spojení středočeských měst Slaný a Velvary a zároveň zajišťuje jako jediná dopravní obsluhu řady nácestných obcí. Vypravovány sem jsou standardně dlouhé autobusy dvou dopravců. Předchůdkyně dnešní linky číslo 593 zahájila provoz roku 1961. Právě tedy byla uvedena do provozu linka ČSAD 01436 v trase: Slaný…
140
Autobusová linka Pražské Integrované Dopravy (PID) nesoucí číselné označení 140 byla dvakrát zavedena a jednou zrušena. Trasování a provoz významně ovlivňovalo rozšiřování sítě podzemní dráhy (metra).