Se současnou autobusovou linkou označenou číslem 120 (a jejími předchůdkyněmi) se v historii pražské městské hromadné dopravy setkáváme už po páté. Jejímu rušení vždy předcházelo zavedení nového dopravního prostředku a v jednom případě také prodloužení stávající autobusové linky. Poslední zrušení bylo vyvoláno rozšířením sítě metra, ovšem záhy na to je „stodvacítka“ znovu zavedena a paradoxně…
S autobusovou linkou Pražské Integrované Dopravy (PID) číslo 119 a jejími předchůdkyněmi se v pražských ulicích setkáváme už od roku 1927. Za tu dobu byla v původní „vysočanské“ variantě jednou zrušena dočasně, podruhé trvale a po třetí vzešla z autobusové linky číslo 225 spojující centrum s letištěm. Provozovatelem „stodevatenáctky“ se stal pražský Dopravní podnik a jeho předchůdce Elektrické…
S autobusovou linkou Pražské Integrované Dopravy (PID) číslo 118 se můžeme v jižním a jihovýchodním sektoru hlavního města setkávat od roku 1946. Za tu dobu byla dvakrát zavedena a jednou zrušena. V poválečném období navíc nesla písmenné označení. Jejím dopravcem se stal pražský Dopravní podnik, který na ni nasazuje převážně kloubové autobusy, a vybrané spoje jsou garantovaně nízkopodlažní….
Autobusová linka Pražské Integrované Dopravy (PID) číslo 116 byla dvakrát zavedena a jednou zrušena. Po svém druhém zavedení, v roce 1952, zůstal dodnes zachován její přepravní směr, kdy spojuje Dejvice s územím Dolní Šárky. Provozovatelem se stal pražský Dopravní podnik, který na „stošestnáctku“ nasazoval standardně dlouhé autobusy, které od roku 2011 nahradily částečně nízkopodlažní midibusy. Za zmínku jistě…
Mezi roky 1936 až 1972 tvořily trolejbusy v Praze velmi důležitý prvek městské dopravy. Od října 2017 se trolejbusy do Prahy vrátily, ovšem zatím pouze velmi symbolicky na jediné lince. 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69
Nostalgická tramvajová linka číslo 91 vyjíždí v sezóně 2013 do pražských ulic již dvaadvacátým rokem. Pojďme se tedy nyní na ni trochu zaměřit. 4. října 2008 – Nostalgická linka číslo 91 u Pražského hradu – Pavel Hypš Poprvé se do ulic linka číslo 91 podívala 15. května 1991. V trase Výstaviště – Náměstí Republiky – Václavské náměstí –…
S tramvajovou linkou, Pražské Integrované Dopravy (PID), číslo 7 a jejími předchůdkyněmi se na pražských kolejích setkáváme již od roku 1900. Během své historie byla pětkrát zrušena a následně znovu zavedena. Díky tomu „sedmička“ prošla četnými změnami a úpravami tras. Typy tramvají se postupně za provozu vystřídaly téměř všechny, včetně několika atypických vozidel. Tímto obsáhlým článkem si historii…
Tramvajová linka Pražské Integrované Dopravy (PID) nesoucí číselné označení 6 (a její předchůdkyně) figurují v systému pražské městské dopravy prakticky 114 let. Za tu dobu byla jednou dočasně zrušena v roce 1945, poté byla dvakrát trvale zrušena a to v letech 1966 – 1971 a 1980 – 1985. Po jejím zavedení v roce 1985 nepřetržitě spojuje čtvrtě Nusle,…
S tramvajovou linkou Pražské Integrované Dopravy (PID) číslo 5 se můžeme v hlavním městě setkávat prakticky 114 let. Za tu dobu ještě nebyla zrušena. Postupně se na ní vystřídaly různé typy tramvajových vozů jezdící jak v „sólech“ tak i v soupravách. Za zmínku stojí i provoz tzv. „dvojčitých“ vozů se středním vstupem, které se na „pětce“ vyskytovaly přibližně…
Mimo tří linek metra tvoří tramvaje v Praze páteř městské dopravy. V číselné řadě 1 až 26 jsou zahrnuty běžné denní linky, v současnosti pro úplnou řadu chybí pouze číslo 19. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24…
Autobusová linka Pražské integrované dopravy číslo 431 spojuje, spolu s linkou číslo 434, středočeská města Lysá nad Labem a Benátky nad Jizerou.
Stručný obsah příspěvku zde není uveden, protože je tento příspěvek chráněn heslem.
Stručný obsah příspěvku zde není uveden, protože je tento příspěvek chráněn heslem.
