Zvláštní autobusová linka 754 zajišťovala pět let spojení metra Háje a Prahy-Pitkovic. Její provoz byl plně hrazen městskou částí a něco málo z její historie si shrneme v tomto článku. 15. října 2008 – Linka 754 na konečné v Pitkovicích – Pavel Hypš Počínaje 1. prosincem 2005 zahájil soukromý dopravce Hotliner provoz na nové městské lince 240. Ta…
Regionální autobusová linka Pražské integrované dopravy číslo 620 spojuje středočeská města Kladno a Kralupy nad Vltavou. Dopravce Libor Valenta sem vypravuje standardně dlouhé autobusy z garáží v Mezouni u Karlštejna. 8. září 2017 – Iveco Crossway na lince číslo 620 čerpá přestávku na Náměstí Svobody v Kladně – Pavel Hypš Již na konci 20. let 20. století vyjela…
Noční příměstská linka 609 zajišťuje spojení Prahy a Říčan, o víkendech ještě navíc několika dalších obcí a Kostelce nad Černými lesy. Při své cestě Prahou navíc spolu s linkou 506 jako jediné také obsluhují odlehlejší části Prahy Křeslice, Pitkovice a Uhříněves. 15. ledna 2011 – Autobus linky 609 v pražské zastávce Nové náměstí – Pavel Hypš Svůj…
Historie školní autobusové linky číslo 569 sahá do roku 2000 a od té doby byla v Praze k vidění ve třech různých variantách. Její provoz vždy zajišťoval Dopravní podnik hlavního města Prahy. 26. března 2001 – Karosa B732 na lince číslo 569 přijíždí k Podolské vodárně Poprvé vyjíždí do pražských ulic linka číslo 569 dne 4. září 2000. K témuž…
Regionální autobusová linka Pražské integrované dopravy číslo 563 spojuje Kounov, Svojetín, Krupou, Mutějovice a několik menších obcí s okresním městem Rakovník. Dopravce Transdev Střední Čechy sem vypravuje standardně dlouhé autobusy, většina spojů je garantovaně nízkopodlažní. Ještě před vstupem do regionu můžeme najít provoz pražské školní linky, označené číslem 563, mezi roky 2000 až 2013. V dnešním…
Noční městská autobusová linka 514 poprvé vyjela do ulic 29. listopadu 2003, společně s noční příměstskou linkou 601. Obě linky byly zavedeny v souvislosti s otevřením nové tramvajové tratě na Barrandov. Trasa linky 514 byla Chaplinovo náměstí – Nový Slivenec – Slivenec – Lochkov – Nádraží Radotín – Sídliště Radotín. Před zavedením „pětsetčtrnáctky“ Barrandov obsluhovala linka 501 ze Smíchovského…
S noční linkou 501 se poprvé v pražské městské dopravě setkáváme 9. května 1974, v den zahájení provozu prvního úseku pražského metra. Tehdy je vedena v trase Nusle, Náměstí Bratří Synků – Mládežnická (dnes Pankrác)– Budějovická – V podzámčí (dnes Michelský les) – Nemocnice Krč – Zálesí – Novodvorská – Výzkumný ústav A. S. Popova (dnes Jílovská) – Zatáčka – Vinutá (dnes Psohlavců) – Nádraží Braník. Spolu s linkami…
Autobusová linka číslo 475 zajišťovala pouze necelý rok přepravu po severní a západní části města Mělník a také jeho spojení se sousedním městem Liběchov. Její historie je však o mnoho delší, a rozebereme si ji v tomto textu. 3. prosince 2015 – Iveco Crossway na lince číslo 475 v Liběchově – Alí Mikletičová Spojení Mělníka a Liběchova…
Linka Pražské integrované dopravy číslo 465 dnes zajišťuje spojení místních částí Vlkovec, Růženín a Samechov, spadajících pod obec Chocerady. 14. listopadu 2012 – Linka 465 přejíždí železniční přejezd v Choceradech a směřuje k autobusovému terminálu – Pavel Hypš Spojení obcí přilehlých k Choceradům zajišťovala především železnice, a to již od roku 1903. Na trati číslo 212 se…
S autobusovou linkou Pražské integrované dopravy číslo 457 se dnes můžeme setkávat v podobě regionálních spojů na pomezí středočeského a jihočeského kraje, které spojují Tábor a Mitrovice u Mezna resp. Miličín a železniční stanici v Sudoměřicích u Tábora. Toto číslo je v systému však využito již pošesté a v tomto článku se seznámíme s její nepříliš známou historií. Poprvé vyjíždí…
Pod číselným označením 451 se v pražské dopravě setkáváme již s druhým typem autobusové linky. Jak je to vlastně s její historií? Tak právě to si přiblížíme v dnešním článku. 12. října 2012 – Linka 451 projíždící Dobřichovicemi – Pavel Hypš První výskyt čísla 451 byl po přečíslování posilové linky 51 v trase Petřiny – Motol. Ta jezdila v přepravních špičkách pracovních dnů a…
Linka Pražské integrované dopravy číslo 449 po celou dobu své existence jezdí do Mníšku pod Brdy. Najdeme pod títmo označením však 2 linky, které kromě této konečné nemají nic společného, a právě na ně se podíváme v dnešním článku. 2. listopadu 2012 – Linka 449 na náměstí v Mníšku pod Brdy – Pavel Hypš Za prapůvod…
Autobusová linka Pražské integrované dopravy číslo 414 dnes zajišťuje spojení neustále se rozvíjející obce Vonoklasy s železniční stanicí Černošice na trati Praha – Beroun. Školní spoj navíc zajišťuje i místní přepravní vztahy ve městě Černošice. 21. února 2014 – Karosa C934 na lince číslo 414 poblíž zastávky Vonoklasy, chaty – Pavel Hypš Poprvé bylo číslo 414…
Regionální autobusová linka Pražské integrované dopravy číslo 412 spojuje středočeská města Čelákovice, Český Brod a Kouřim, s průjezdem přes celou řadu obcí. Její provoz zajišťuje dopravce OAD Kolín autobusy standardní délky. 24. dubna 2008 – Karosa B931E na lince číslo 412 v Českém Brodě – Pavel Hypš Poprvé bylo v síti pražské dopravy číslo využíváno pro městské školní…
S autobusovou linkou číslo 386 se můžeme ve špičkách pracovních dnů setkávat na cestě mezi terminálem Zličín v Praze a středočeským městem Hostivice. Její provoz zajišťuje dopravce ČSAD MHD Kladno a vypravuje sem výhradně autobusy standardní délky. 14. března 2017 – Tedom C12G na lince číslo 386 v hostivické čtvrti Nouzov – Pavel Hypš K prvnímu zavedení…
Linka 375 spojující dnes Prahu, Podolanku, Brandýs nad Labem a Starou Boleslav má za sebou velmi bohatou historii vývoje a za její předchůdkyně dnes můžeme považovat celou řadu původních linek ČSAD. Za naprosto prvního z těchto předchůdců by se dala považovat linka Ministerstva pošt a telegrafů, která na trase Praha – Stará Boleslav zahájila provoz již…
Stejně jako linky Pražské integrované dopravy číslo 370 a 372, i 373 dnes zajišťuje spojení Prahy a středočeského města Odolena Voda. Jako jediná pak pokračuje do obce Korycany. 26. září 2012 – Linka číslo 373 přijíždí k závodu Aero – Pavel Hypš Historie linek ve stejné trase před vznikem PID se dá považovat za jednu z vůbec…
Linka číslo 372 působí v Pražské integrované dopravě již v druhé oblasti. Jelikož obě varianty trasy vždy vycházely z jiných starších linek PID, které měly svojí delší historii, historie linek 372 před vznikem PID v podstatě neexistuje a více o ní najdete v článcích o linkách 312 a 370. Poprvé se s číslem 372 setkáváme od 28. ledna 2001….
Linka Pražské integrované dopravy 370 spojuje Prahu s městy Odolena Voda a Kralupy nad Vltavou. V této oblasti je hlavní páteřní linkou doplňovaná řadou linek místních. Počátky „třistasedmdesátky“ můžeme hledat pod autobusovou linkou 01016(Praha, Na Florenci – Odolena Voda, závod – Kralupy nad Vltavou, nádraží) doloženou z 50. let. Počátkem 70. let změnila své licenční číslo na 10160 a zanedlouho…
Linka Pražské integrované dopravy číslo 314 dnes slouží především pro spojení obcí Hvozdnice, Bojanovice, Bratřínov, Velké Lečice a Nová Ves pod Pleší s Prahou. Prošla si však velmi bohatým vývojem, který se pokusím shrnout v dnešním článku. 25. září 2007 – Linka číslo 314 na Smíchovské nádraží – Pavel Hypš Dříve než se na samotnou linku podíváme,…
Autobusová linka Pražské integrované dopravy číslo 312 je jednou z mála, která nikdy v historii nezměnila základní osu své trasy. Spojuje hlavní město Praha s neustále se rozvíjející obcí Tuchoměřice, a vybrané spoje míří až do obce Lichoceves. 4. února 2016 – Karosa B951E projíždí na lince číslo 312 pražskými Nebušicemi – Pavel Hypš Již roku…
Autobusová linka Pražské integrované dopravy číslo 296 brázdila ulice mezi lety 2010 až 2016. Dopravce About Me na ni vypravoval pouze nízkopodlažní midibusy, vůz standardní délky se zde objevoval jen velmi výjimečně. 17. prosince 2010 – SOR CN8.5 na lince číslo 296 v zastávce Kutnohorská – Pavel Hypš Prvním dnem provozu linky číslo 296 se stal 12. prosinec 2010….
Linka číslo 295 byla v pořadí pátou midibusovou (po linkách 291, 128, 236 a 297) linkou Pražské integrované PID, která svou trasou obsluhovala rozsáhlé území Prahy 8 a 9. Své předchůdkyně výrazně překonala délkou trasy – jeden okruh z konečné v době zavedení měřil přes 29 km, později byla linka ještě o několik kilometrů delší. 11. srpna 2011 – Midibus…
Linka Pražské integrované dopravy, označená číslem 294, projížděla jako jedna z mála historickým centrem a například na Staroměstském náměstí byla jediným prostředkem veřejné dopravy. Její provoz zajišťovaly pouze minibusy Solaris Urbino 8,9 z garáží Vršovice. 7. ledna 2015 – Solaris Urbino 8,9 vypravený na linku číslo 294 projíždí Malostranské náměstí – Pavel Hypš Předchůdcem linky…
