Karlovarská městská autobusová linka číslo 11 spojovala po dobu 41 let Horní nádraží s centrem města. Jako jedna z mála po dobu své existence nikdy nevyjela za hranice města. Zajišťována byla vozy standardní délky, od 1. listopadu 2003 výhradně nízkopodlažními.
Účelová autobusová linka označená písmenem M, jezdila bez výraznějšího využití po Karlových Varech necelé dva roky, a poté byla v tichosti zrušena. Nyní si stručně připomeňme její krátký vývoj. Vedení Muzea sklářství Moser přemýšlelo, jak nalákat návštěvníky, které odradí poloha muzea situovaná téměř na okraji města. Záhy přišel nápad na vytvoření sezónní autobusové linky M vedené z centra města k…
Od vzniku Mezinárodního filmového festivalu Karlovy Vary v roce 1994 jej vždy provázely jedna až tři autobusové linky určené pro spojení jednotlivých pořadatelských míst. Až v roce 2013 k nim poprvé přibyla ještě čtvrtá.
The tram line Prague Integrated Transport (PID) number 5 can be encountered in the capital for practically 114 years. It hasn’t been canceled in that time. It was gradually replaced by different types of tram cars running in both „solos“ and sets. It is also worth mentioning the operation of the so-called „double-eyed“ vehicles with…
Lanová dráha známá dnes pod názvem „Imperial“ spojuje Divadelní náměstí s hotelovým komplexem již přes 100 let. Pojďme si v tomto článku shrnout několik střípků z její historie. Dříve, než vůbec začal vznikat samotný hotel Imperial, rozhodla soukromá společnost Karlovarské elektrické lanové dráhy Westbury o výstavbě lanové dráhy od Vřídla k restauraci Helenin dvůr. Koncesi na provoz obdržela 16….
„Divadelní“ linka D rozváží diváky z představení Městského divadla Karlovy Vary již od roku 1999, pojďme si tedy nyní přiblížit její postupný vývoj. V devadesátých letech minulého století prošlo divadlo Vítězslava Nezvala (později Městské divadlo Karlovy Vary) rozsáhlou rekonstrukcí, během které nebylo v provozu. Spolu se zahájením první novodobé sezóny začal jezdit od 1. září 1999 zvláštní…
Plavno je městem na jihozápadě Německa ve Svobodném státě Sasko v okrese Vogtland. Nejblíže do České republiky je od města Aš, se kterým je také partnerským městem. Plavno má necelých 70 tisíc obyvatel, u nás je tedy srovnatelné přibližně s Kladnem. Páteří regionální dopravy je železnice, autobusy zajišťují pouze několik místních linek, i místní autobusové nádraží působí velmi…
Stručný obsah příspěvku zde není uveden, protože je tento příspěvek chráněn heslem.
Stručný obsah příspěvku zde není uveden, protože je tento příspěvek chráněn heslem.
Stručný obsah příspěvku zde není uveden, protože je tento příspěvek chráněn heslem.
Stručný obsah příspěvku zde není uveden, protože je tento příspěvek chráněn heslem.
Stručný obsah příspěvku zde není uveden, protože je tento příspěvek chráněn heslem.
Stručný obsah příspěvku zde není uveden, protože je tento příspěvek chráněn heslem.
Stručný obsah příspěvku zde není uveden, protože je tento příspěvek chráněn heslem.
Stručný obsah příspěvku zde není uveden, protože je tento příspěvek chráněn heslem.
Stručný obsah příspěvku zde není uveden, protože je tento příspěvek chráněn heslem.
Stručný obsah příspěvku zde není uveden, protože je tento příspěvek chráněn heslem.
Stručný obsah příspěvku zde není uveden, protože je tento příspěvek chráněn heslem.
Ostrava (německy Ostrau) je statutární a krajské město na rozhraní Slezska a Moravy na severovýchodě České republiky, poblíž hranice s Polskem. Je počtem obyvatel i rozlohou třetí největší město v České republice, druhé největší město na Moravě a největší město v českém Slezsku.
