Autor: Pavel Hypš

Noční autobusová linka číslo 52 spojuje Karlovy Vary z jihozápadního cípu města na jihovýchodní okraj centra, s průjezdem přes centrální přestupní zastávku Tržnice. Spolu s linkou číslo 51 zajišťují jediné spojení veřejnou dopravou v noci a v ranních obdobích o víkendech a svátcích.

Pod číslem 91 se v karlovarské městské dopravě skrývá vyhlídková autobusová linka, zajišťovaná zpravidla historickým autobusem Karosa ŠL 11 ev. č. 114. Dnes je v provozu od dubna do října, a to dva okružní spoje každou sobotu.

Ve svých prvopočátcích spojila linka číslo 15 centrum města Karlovy Vary se satelitními čtvrtěmi Rosnice a Čankov. Za její vývoj, který přesahuje 30 let, už zbyl v tomto úseku jediný pár spojů, a její hlavní účel se dnes ubírá naprosto jiným směrem.

Linka číslo 22 je jednou z těch, které končí v centrálním terminálu a plní tedy funkci jednoduchého napáječe. Její jednoduchou a krátkou historii si shrneme v tomto článku.

Autobusovou linku číslo 23 dnes můžeme potkávat v podobě výpomocné linky zajišťující spojení Karlových Var s městečkem Loket. Objevuje se v síti karlovarské městské dopravy již podruhé a její kořeny sahají teprve do roku 2003.

Pouze po dobu dvou dnů, od 4. do 5. listopadu 2006, jsme se mohli v karlovarské městské dopravě setkat s linkou, označenou číslem 36. Dopravní podnik Karlovy Vary na ni vypravil výhradně kloubové autobusy Karosa.

Třetí festivalová linka, označená „F3“, vozí své cestující s přestávkami od roku 2000. Její vývoj si přiblížíme tímto příspěvkem. V úvodu nutno zdůraznit, že je v provozu vždy pouze při konání Mezinárodního filmového festivalu Karlovy Vary.

Od 25. dubna do 4. května 2008 byla v provozu zvláštní autobusová linka G, jedoucí z terminálu Tržnice bez zastavení až k hypermarketu Globus v Jenišově. Vypomohla pravidelné lince číslo 1 s návaly zájemců o tento nově otevřený obchod.

Regionální autobusovou linku Integrované dopravy Karlovy Vary číslo 101 lze označit jako jednu z nejdůležitějších v celém kraji. Spojuje města Karlovy Vary, Ostrov a Jáchymov. Dopravní podnik Karlovy Vary sem vypravuje standardně dlouhé a třínápravové autobusy, v minulosti sem byly vypravovány i vozy kloubové.

Pod číslem 102 se v integrované dopravě Karlovy Vary skrývají spoje, jedoucí z Karlových Varů přes Ostrov do Jáchymova (obdobně jako linky číslo 101 a 103), odkud pokračují buď do jáchymovského satelitu Mariánská nebo do města Boží Dar. Dopravní podnik Karlovy Vary sem vypravuje standardně dlouhé autobusy nebo patnáctimetrové vozy.

Regionální autobusová linka Integrované dopravy Karlovy Vary zajišťuje spojení měst Karlovy Vary, Ostrov, Jáchymov, Abertamy a Horní Blatná. Dopravní podnik Karlovy Vary sem vypravuje standardně dlouhé autobusy.

Regionální linka Integrované dopravy Karlovy vary číslo 146 doplňuje městskou linku číslo 7 mezi Karlovými Vary a Březovou a dále pokračuje přes Stanovice a Stanovice-Hlinky do Bochova-Javorné.

Regionální linka Integrované dopravy Karlovy vary číslo 146 doplňuje městskou linku číslo 7 mezi Karlovými Vary a Březovou a dále pokračuje přes Kolovou a Pilu do Bochova-Javorné.

Linka číslo 21, označována též jako „hřbitovní autobus“, zajišťuje již téměř 20 let přepravu ke karlovarskému krematoriu a také drahovickému hřbitovu. V provozu je pouze několik spojů v neděli a svátky, které obvykle zajišťuje midibus.

Karlovarskou autobusovou linku číslo 16 dnes tvoří směsice několika variant spojů, zajišťujících především spojení města s obcí Tašovice přes Dvory. S obcí Tašovice byla spojena i v minulosti, ne však ve všech obdobích její existence.

Karlovarská linka číslo 3 dnes tvoří spojení Staré Role, centrem města a točny Stará Kysibelská v Drahovicích. Její historie byla již od počátku spojena se Starou Rolí, trasa však prošla několika změnami a ve stručnosti si je nyní shrneme.