Autobusy

Autobusová linka číslo 475 zajišťovala pouze necelý rok přepravu po severní a západní části města Mělník a také jeho spojení se sousedním městem Liběchov. Její historie je však o mnoho delší, a rozebereme si ji v tomto textu. 3. prosince 2015 – Iveco Crossway na lince číslo 475 v Liběchově – Alí Mikletičová Spojení Mělníka a Liběchova…

Linka Pražské integrované dopravy číslo 465 dnes zajišťuje spojení místních částí Vlkovec, Růženín a Samechov, spadajících pod obec Chocerady. 14. listopadu 2012 – Linka 465 přejíždí železniční přejezd v Choceradech a směřuje k autobusovému terminálu – Pavel Hypš Spojení obcí přilehlých k Choceradům zajišťovala především železnice, a to již od roku 1903. Na trati číslo 212 se…

S autobusovou linkou Pražské integrované dopravy číslo 457 se dnes můžeme setkávat v podobě regionálních spojů na pomezí středočeského a jihočeského kraje, které spojují Tábor a Mitrovice u Mezna resp. Miličín a železniční stanici v Sudoměřicích u Tábora. Toto číslo je v systému však využito již pošesté a v tomto článku se seznámíme s její nepříliš známou historií. Poprvé vyjíždí…

Pod číselným označením 451 se v pražské dopravě setkáváme již s druhým typem autobusové linky. Jak je to vlastně s její historií? Tak právě to si přiblížíme v dnešním článku. 12. října 2012 – Linka 451 projíždící Dobřichovicemi – Pavel Hypš První výskyt čísla 451 byl po přečíslování posilové linky 51 v trase Petřiny – Motol. Ta jezdila v přepravních špičkách pracovních dnů a…

Linka Pražské integrované dopravy číslo 449 po celou dobu své existence jezdí do Mníšku pod Brdy. Najdeme pod títmo označením však 2 linky, které kromě této konečné nemají nic společného, a právě na ně se podíváme v dnešním článku. 2. listopadu 2012 – Linka 449 na náměstí v Mníšku pod Brdy – Pavel Hypš Za prapůvod…

Autobusová linka Pražské Integrované Dopravy (PID) číslo 425 jezdí mezi Berounem a Mořinkou přes Loděnice, Bubovice a Mořinu. Do systému PID byla zařazena teprve v roce 2002, ovšem její předchůdkyně, v režii tehdejšího státního dopravce ČSAD, existovala mnohem déle. „Čtyřistadvecetpětka“ jezdí po celou dobu pouze v pracovní dny. Další zajímavostí je její téměř neměnná trasa. 9. dubna 2004…

Autobusová linka Pražské integrované dopravy číslo 414 dnes zajišťuje spojení neustále se rozvíjející obce Vonoklasy s železniční stanicí Černošice na trati Praha – Beroun. Školní spoj navíc zajišťuje i místní přepravní vztahy ve městě Černošice.  21. února 2014 – Karosa C934 na lince číslo 414 poblíž zastávky Vonoklasy, chaty – Pavel Hypš Poprvé bylo číslo 414…

Regionální autobusová linka Pražské integrované dopravy číslo 412 spojuje středočeská města Čelákovice, Český Brod a Kouřim, s průjezdem přes celou řadu obcí. Její provoz zajišťuje dopravce OAD Kolín autobusy standardní délky.  24. dubna 2008 – Karosa B931E na lince číslo 412 v Českém Brodě – Pavel Hypš Poprvé bylo v síti pražské dopravy číslo využíváno pro městské školní…

Dnešním článkem si přiblížíme vývoj jedné z nejdelších autobusových linek Pražské Integrované Dopravy (PID) číslo 381, jejíž trasa vede z Prahy do Kutné Hory. Proces zapojení celé linky do systému PID probíhal na etapy v letech 2000 – 2002 a 2012. V úseku Praha – Kutná Hora jedou rovněž další linky, o nichž bude též zmínka, avšak jsou mnohdy…

S autobusovou linkou číslo 386 se můžeme ve špičkách pracovních dnů setkávat na cestě mezi terminálem Zličín v Praze a středočeským městem Hostivice. Její provoz zajišťuje dopravce ČSAD MHD Kladno a vypravuje sem výhradně autobusy standardní délky.  14. března 2017 – Tedom C12G na lince číslo 386 v hostivické čtvrti Nouzov – Pavel Hypš K prvnímu zavedení…

Autobusová linka Pražské Integrované Dopravy (PID) číslo 380 spojuje Prahu (Zličín) s Berounem po „staré plzeňské silnici“. K jejímu zavedení došlo v roce 2001 a prošla několika změnami. Aby byl popis kompletní, je do článku zahrnuta také historie její možné předchůdkyně, která existuje dodnes, ale v systému Středočeské Integrované Dopravy (SID). Dopravců „třistaosmdesátky“ bylo hned několik, ovšem tato…

S autobusovou linkou Pražské Integrované Dopravy (PID) číslo 378 se v historii pražské městské dopravy setkáváme již po třetí. Po každé byla zavedena jako jiný druh linky. Poprvé, v první polovině 70. let jezdila v polonočním provozu, po druhé na prahu milénia jako linka PID neobsluhující Prahu a konečně po třetí od roku 2009 jezdí z Prahy do…

Linka 375 spojující dnes Prahu, Podolanku, Brandýs nad Labem a Starou Boleslav má za sebou velmi bohatou historii vývoje a za její předchůdkyně dnes můžeme považovat celou řadu původních linek ČSAD. Za naprosto prvního z těchto předchůdců by se dala považovat linka Ministerstva pošt a telegrafů, která na trase Praha – Stará Boleslav zahájila provoz již…

Stejně jako linky Pražské integrované dopravy číslo 370 a 372, i 373 dnes zajišťuje spojení Prahy a středočeského města Odolena Voda. Jako jediná pak pokračuje do obce Korycany. 26. září 2012 – Linka číslo 373 přijíždí k závodu Aero – Pavel Hypš Historie linek ve stejné trase před vznikem PID se dá považovat za jednu z vůbec…

Dnešním článkem se poohlédneme do historie dvou, dnes již zrušených, autobusových linek Pražské Integrované Dopravy (PID), číslo 366 (Praha – Kostelec nad Labem) a 399 (Avia Letňany – Stará Boleslav). Dříve, před začleněním do systému PID, provozoval linky po dlouhá léta  státní dopravce Československá státní automobilová doprava (ČSAD – v období 1948 – 1950 Československá automobilová doprava). 5.května…

Počátky dnešní autobusové linky Pražské integrované dopravy (PID) číslo 363, která spojuje Prahu, Průhonice, Čestlice, Modletice a Velké Popovice, můžeme hledat již v roce 1908. Tehdy na území Rakouska-Uherska začaly jezdit první poštovní autobusy, které mimo zásilky přepravovaly čtyři až osm pasažérů. 15. dubna 2011 – Karosa Citybus jako linka číslo 363 přijíždí do terminálu…

Příměstská autobusová linka Pražské Integrované Dopravy (PID) nesoucí číselné označení 325 existuje už 15 let. Během té doby byla jednou nakrátko zrušena a po jejím znovu zavedení, tentokrát ovšem v jiné trase, došlo i k výměně dopravce. Historie „třistadvacetpětky“ je také spjata s dopravním spojením obce Čestlice s hlavním městem přes Hrnčíře a Šeberov. Tímto článkem se s daným tématem…

Linka Pražské integrované dopravy číslo 314 dnes slouží především pro spojení obcí Hvozdnice, Bojanovice, Bratřínov, Velké Lečice a Nová Ves pod Pleší s Prahou. Prošla si však velmi bohatým vývojem, který se pokusím shrnout v dnešním článku.  25. září 2007 – Linka číslo 314 na Smíchovské nádraží – Pavel Hypš Dříve než se na samotnou linku podíváme,…

Autobusová linka Pražské integrované dopravy číslo 312 je jednou z mála, která nikdy v historii nezměnila základní osu své trasy. Spojuje hlavní město Praha s neustále se rozvíjející obcí Tuchoměřice, a vybrané spoje míří až do obce Lichoceves. 4. února 2016 – Karosa B951E projíždí na lince číslo 312 pražskými Nebušicemi – Pavel Hypš Již roku…

Autobusová linka Pražské integrované dopravy číslo 296 brázdila ulice mezi lety 2010 až 2016. Dopravce About Me na ni vypravoval pouze nízkopodlažní midibusy, vůz standardní délky se zde objevoval jen velmi výjimečně. 17. prosince 2010 – SOR CN8.5 na lince číslo 296 v zastávce Kutnohorská – Pavel Hypš Prvním dnem provozu linky číslo 296 se stal 12. prosinec 2010….

Linka číslo 295 byla v pořadí pátou midibusovou (po linkách 291, 128, 236 a 297) linkou Pražské integrované PID, která svou trasou obsluhovala rozsáhlé území Prahy 8 a 9. Své předchůdkyně výrazně překonala délkou trasy – jeden okruh z konečné v době zavedení měřil přes 29 km, později byla linka ještě o několik kilometrů delší. 11. srpna 2011 – Midibus…

Linka Pražské integrované dopravy, označená číslem 294, projížděla jako jedna z mála historickým centrem a například na Staroměstském náměstí byla jediným prostředkem veřejné dopravy. Její provoz zajišťovaly pouze minibusy Solaris Urbino 8,9 z garáží Vršovice. 7. ledna 2015 – Solaris Urbino 8,9 vypravený na linku číslo 294 projíždí Malostranské náměstí – Pavel Hypš Předchůdcem linky…